Re: [2014] OPEL CORSA E

[enclume]

Merci pour ces avant première du salon
Perso, j'aime bien le bleu de la 4 portes de pré-série un peu au dessus

[Sébastien]

La 4 portes??

[enclume]

Oui 5 avec le hayon, mais comme je ne rentre pas par la hayon dans une voiture

[Sébastien]

[firebird2]

je vous fais mon retour sur cette corsa et le sidi 115 que j'ai pu rapidement tester sur l'adam rocks.

Alors je vous préviens je ne suis pas du tout un spécialiste pour comparer les moteurs car je n'en ai pas essayé tant que ça dans ma vie et rarement des puissant. Je compare donc à ce que je connais le cdti90, le HDI110 et le moteur essence 3 cilindres de 97ch de la picanto.

Je l'ai essayée au tour du salon pendant une dizaine de minutes, c'est pas beaucoup, mais c'est toujours ça.

1er constat quel silence dès l'allumage le moteur froid ! c'est vraiment très discret, au ralenti le moteur reste largement plus silencieux que le moteur de la picanto qui est pourtant presque inaudible à l'arrêt moteur tournant, mais qui gronde vite à l'accélération.
Aucunes vibrations à l'horizon, parfait. La course de l'embrayage et du frein étant très différente des miennes j'ai été un peu perturbé et j'ai mis quelques à coups, mais rien de méchant.
une ligne droite sans personne j'appuie un peu sur le champi; oh merde ça pousse fort et longtemps, je suis monté à 65 en seconde avec la même linéarité tout le long. J'ai pas trop pu testé les reprises, mais elle semble en avoir bien plus sous le capot que "seulement" 115ch. En tout cas c'est plus que suffisant pour moi, c'est pas sportif mais très dynamique à mon gout incomparable avec le HDI115 de la plus lourde C4.
Aucun creux à bas régime.
le S&S est très très discret, bien plus que celui de ford (le seul autre que j'ai pu testé)
la conso, j'ai pas vraiment pu vérifier.
Pour le silence de roulage, un petit soucis est venu du toit en toile de l'adam rocks qui on le sent bien filtre moyennement les bruits extérieurs, mais malgré ça on sent vraiment qu'un grand silence règne avec ce moteur.

Concernant l'adam elle même, elle est plus confortable en 17" que ma corsa en 17" également, elle est moins cassante sur les petites imperfections. la direction me convient et il paraît qu'elle est mieux sur la corsa tout comme la boite de vitesse.

Vous l'aurez probablement compris, je suis bluffé par ce moteur qui correspond en tout point à mes attentes.

Sur la corsa elle même maintenant :

et bien après avoir vu la 3p et la 5p je ne suis plus aussi sur de moi de prendre une 3p, car les lignes de courbes du profil sont mieux construites et présentes en 3p, et que le bleu de la cosmo et le rouge de celle au mur lui vont à ravir et aussi car j'ai appris il y a une semaine que j'allais être papa Embarassed .
La 5p ne me coûterait pas vraiment plus cher car je ne prendrais pas le kit opc line de 900€ ce qui fait plus que compenser les 600€ de plus de la 5p, après il y aura peut être la peinture métal en plus. Enfin avec une 5p je n'aurai pas à m’embêter à essayer de la faire passer pour une color.

En 3p avec kit opc line elle me plait toujours forcément mais en blanc ou en rouge. c'est pas fait. surtout l'arrière avec ses feux plus fins et ses hanches plus marquées.

J'aime vraiment cette nouvelle face avant à la fois élégante et dynamique, le profil continu de me plaire malgré les entourages de porte vieillots et le cul eu été vraiment trop avec des feux plus fins sur la 5p et surtout des feux à led (uèn tintage des feux s'impose)

Passons à l'intérieur :

la color est éliminée d'office car n'ayant pas droit au sidi 115 et si les sièges maintiennent mieux que ceux de la cosmo (au demeurant corrects) le tissus n'est pas aussi valorisant que le simili cuir. De plus les 2 planches de bord avec la face gris métalisée ou beige satinée sont vraiment plus belles que le noir laqué de la color, enfin le coté bi-color des contres portes et du bas de planche de bord en gris ou beige égaye et donne un aspect plus cossu à l'intérieur.
Le plastique de dessus de planche de bord est excellent, bien moussé, bien mate avec un grain fin mais bien marqué, parfait.
celui en noir ou gris sur le reste dispose d'un tout aussi joli grain mais dur un un poil moins mate quand même (audi fait un peu mieux il faut l'avouer, mais pas de beaucoup.)

Les nouveaux joint qui apparaissent en bas de portière et entre les 2 portières pour la 5 porte assourdissent le son à la fermeture, c'est mieux mais c'est pas encore du grand luxe évidement, une 308 fait bien mieux, mais une clio4 est loin derrière (ça m'a fortement étonné d'ailleurs le bruit était tellement vilain que j'ai vérifié sur 2 clio et les 4 portières et c'était un bon bruit de ferraille)

Détail rigolo et logique le grain de plastique de la zone en bas des portières après les seilles de porte et celui du bas des sièges est identique aux corsa actuelles, rien de bien méchant.

à l'arrière je confirme qu'on y est moins à l'étroit grâce à l’assise plus creusée et au dos des sièges également plus creusé.
un mec qui a le flex fix m'a indiqué que le nouveau est franchement mieux foutu, mais opel ne communique pas dessus (une idiotie de plus)

LA lumière d'ambiance de la cosmo se limite à 2 loupiotes rouges sous le rétro et sous l'écran (c'est mieux que sur l'actuelle qui ne disposais qu'une loupiote ambrée sous le rétro mais moins bien que l'adam qui avec son option allume les caves à pied et les contres portes(ou alors j'ai loupé ces loupiotes))

Que dire d'autre ... ah oui on a plus de place dans le moteur pour y passer les main et changer une ampoule. Les buses de lave glace ont été refaites, il y en a 2x3 au lieux de 2x2 et leur emplacement est mieux penser car actuellement quand on projette du lave glace ça tape directement dans l'essuie glace car il en est trop près.

Voila ce que je peux dire pour le moment. Si vous avez des questions n'hésitez pas, ou si vous voulez que je test un truc particulier car j'y retourne jeudi avec mon père et je compte confirmer mon avis sur le moteur en faisant un nouvel essai en tâtant un peu de périf.

Bonne soirée les gens Wink

[firebird2]

ah oui question c'est le même bleu sur les photos de quentin et la 5p qui est au salon ? Si oui, punaise la lumière artificielle embelli beaucoup car c'est franchement moins bien en lumière naturelle.
En tout cas si une chose est certaine c'est que le goldbusters de l'adam rocks est plus que sublime en lumière artificielle mais à chier partout par temps gris (j'ai vu les 2). Dur de faire le bon choix dans ces conditions car le gris étincelle rend aussi très bien sur la 5p

[Sébastien]

Merci pour ce CR complet
J'ai vraiment hâte de le tester ce moteur!!

Niveau tarif, les corsa sur le stand doivent atteindre des sommets non?!

[firebird2]

bin c'est des cosmo presque entièrement équipées pour les 5p (manque le kit opcline) et des color pour les 3p en correctement équipées.
Par contre la 5p menthe glaciale color et la rouge 3p opcline ont disparues. La rouge, à mon avis devait être un OPC camouflée en color car les sièges étaient ceux de l'opc, elle disposait du kit opc line intérieur et surtout les fond de compteur à damier ne sont disponible nul part

[enclume]

Merci firebird pour ton retour sympathique, il a l'air bien sympa ce SIDI

[firebird2]

Je t'en prie

[sylvain]

en tant qu'amateur de design, ne vas tu pas te lasser plus vite que prévu de cette fausse "nouvelle" Corsa? Autant l'intérieur est très sympa et renouvelle complètement sa perception, autant l'extérieur, relativement bancal il faut le reconnaitre (avant très plongeant avec un volume général rond, restylage un peu hasardeux de la vitre arr, feux arrière et volet de coffre assez mollassons) risque de rendre cette voiture  peu attrayante passé le moment de fraicheur bienvenu....Je crains pour toi une lassitude accélérée, ce que ne procure pas un tout nouveau modèle.... Couleur sympa, moteur agréable, et détails soignés auront du mal à être suffisants....si?  

Maintenant, avec un loupiot, un petit break serait bienvenu;;ou un joli Meriva...(sans parler d'une Spaceback ultra moderne avec coffre noir! )

[sylvain]

un beau break Astra d'occasion récente serait aussi un choix judicieux, il est joli, plutôt rare sur nos routes (saut en été quand les touristes nordiques débarquent !) donc original et assez valorisant!

[firebird2]

Alors déjà je me suis que peu lassé du design de la mienne, et les nouveauté de celle ci corrigent ce qui me posait problème en modernisme, surtout l'intérieur enfin suffisamment bien fini à mon gout. De plus si c'est maintenant une bonne voiture, c'est parfait car ce qui me posait le plus de problème c'était son moteur bruyant et creux, ses suspensions trop sèches et son train avant qui s'écrase un peu trop en virage.

alors l'extérieur de la 3p est effectivement bancal et à un effet "boule" si le kit opc line n'est pas présent. Le fait d'ajouter surtout le becquet allonge visuellement le toit ce qui casse cet effet. Effet qui est encore un peu plus cassé par l'avant plus plongeant et allongé.

Le morceau noir derrière la vitre je m'y suis habitué et si son exécution n'est pas extraordinaire, le principe qui est d'étirer le vitrage vers l'arrière pour éviter l'effet boule un fois encore est bon.

Moi l'arrière j'aime bien, j'aimais déjà l'actuelle et le fait qu'elle se rapproche d'une GTC ne me déplait pas du tout. le hayon et le PC ont des courbes plus élégantes et les feux sont différents et marquent un peu plus les hanches car ils ressortent plus. Ce qui me gène c'est absence de led et le fait qu'ils ne soient pas assez sombre comme ceux d'une color ou d'une OPC actuelle. Du coup je serais obligé de faire un fumage des feux via covering probablement.

Maitenant, pour le petiot, oui une 3p c'est pas idéal et la 5p pourrait me convenir en rouge ou avec le nouveau bleu, elle gagne pas mal en élégance car les coups de gouge son plus marqués que sur la 3 portes par contre son arrière bien qu'amélioré est moins sexy par ses feux plus gros et ses hanches moins marquée.

Après le meriva plait à ma copine, mais il ne dispose pas d'un bon moteur essence et je n'aime pas la position de conduite haute. Mais extérieurement, en HDG restyle il me plait beaucoup.
une astra d'occase break, pourquoi pas, bien que la berline suffirait, mais j'ai du mal à acheter d'occase et même problème pour les moteurs essence.
Enfin le spaceback, ok en HDG rouge ou blanc il me plait bien de l'extérieur, mais l'intérieur reste trop triste et c'est une voiture assez vieille de conception. De plus la finition contrairement à ce que l'on pourrait croire n'est pas bonne.
En effet si les ajustement sont bon, les plastique même dur, s'ils dispose d'un joli grain bien mate, ce n'est en réalité qu'un cache misère. Pourquoi ? Car en partie supérieur il dispose des mêmes plastiques que la nouvelle fabia, il se trouve que sans le faire exprès j'ai un peu rayé la contre porte avec mon ongle (déjà pas top) mais en voulant l'atténuer avec mon doigt, j'ai frotté avec la partie charnue du doigt cette fois et presque un cm2 de pelliculage est parti révélant en dessous un bon plastique bien brillant. Quand on voit ça on flippe un peu de la tronche de l'intérieur 6 mois après.

Pour ma part si je veux jouer la carte gamin, ce sera une coco 5p ou une 308 si jamais je me lâche car elle me coutera 5000€ de plus dans la config qui me plait (e-thp 130, feline, rouge rubis)

[firebird2]

et puis quand je la voit ainsi, je me dit qu'elle a de beaux jours devant elle
https://www.youtube.com/watch?v=1hpH76QgL3M&hd=1

[firebird2]

bon le bleu outremer est presque exclu en 5p car opel à l'idée lumineusement pourrie de ne pas proposer les montants latéraux noir comme si ça ne se voyais pas. Pourtant au salon l'intérêt des montants noir sur cette couleur saute aux yeux.
ils font la même connerie sur le noir, le bleu roi et le vert émeraude. C'est qui le taré qui a pondu une connerie pareille ?
en tout cas si je choisi le bleu outremer, je serais obligé de m’embêter à faire poser un covering à cet emplacement.
Vraiment y'a des claques qui se perdent chez les décideurs

[sylvain]

disons qu'avec un enfant, les cartes sont un peu rebattues quand même, la question se pose si vous comptez continuer à prendre des vacances un peu loin avec le fourbi....la 3p me semble exclue! La 5p n'ira qu'avec coffre de toit!
Oui le break Astra est un peu cher en comparaison si pris en occasion de moins d'un an et 4M60 à caser aussi!
La 308 féline il faudra aussi la prendre d'occasion pour la toucher à moins de 22000 euros! Mais c'est un meilleur format pour une famille, tout comme la Spaceback neuve!

[Sébastien]

2 Petites photos avec le kit opc line:

[Sébastien]

Par contre, qu'est ce que le petit boitier sur le haut du tableau de bord?

[firebird2]

support pour smartphone

[Sébastien]

Il m'intrigue ce boitier pour smartphone

Il semblerai que Opc line devienne une finition à part entière en complément des Cosmo, Color edition etc (elle remplacerai la "sport" habituelle).

[firebird2]

en effet c'est pas clair

[Quentin]

Tina Muller la nouvelle numéro 2 d'Opel bouleverse beaucoup les codes…donc meme nous on ne sait pas

Le truc pour Smartphone existe deja sur Adam non?

Sinon encore une :

[Quentin]

Mon chef en pleine interview Pour les germanophones ou anglophones

[firebird2]

et bien ça y est c'est commandé

donc ce sera une cosmo rouge sidi 115 3p avec en option :
-pack hiver
-pack opc line
-phares bi-xenon
-parebrise chauffant
-toit ouvrant
-flex floor
-jantes 17"

+ un fois la livraison effectuée, je vais lui donner l'aspect de la color en mieux avec :
-jantes noires/alu (la partie peinte en gris sur les 17" de la cosmo seront noires)
-montants de portière noir laqué
-calandre noire laquée
-rétros noirs
-feux fumés
-vitres tintées

Donc en gros à part pour les jantes elle aura exactement l'aspect de la rouge opc line des dernières photos.

Voila remisé elle va me revenir à 18500€ sachant qu'il y a 3500€ d'options prix catalogue.

[Sébastien]

Le vert menthe passe bien en lumière naturelle!

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