[Enclume] Opel Meriva Cosmo

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[Quentin]

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Amuse toi bien sur Opel community

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Fait comme chez toi, permets toi  

[Quentin]

C'est fort aimable! C'est quoi comme moteur?

[Sébastien]

Toujours aussi sympa ce mériva! De mémoire il s'agit d'un 1,7cdti 110, non?

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Toujours aussi sympa ce mériva! De mémoire il s'agit d'un 1,7cdti 110, non?

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Quelques photos prises rapidement ce matin après un nettoyage au Karcher encore plus rapide   

[Sébastien]

Alors soit ton mémé n'était pas très sale soit ton karcher est très efficace   

Perso le 110 je l'ai pas tester sous le capot du mériva, en revanche j'ai essayé le 130 et pour un "ancêtre" j'ai trouvé qu'il était plutôt sympa (bien plus que le 1.4 atmo 100ch que mes grands parents avait dans leur mériva..... bon d'accord c'est pas dur de faire mieux   )

[enclume]

Merci, si encore sale dans la réalité, les photos trichent un peu   

Pour avoir essayé le 130 sur une cinquantaine de km, la différence se situe pour moi surtout en dessous de 2000 tr/mns, plus rond, plus plein que le 110 un peu déroutant des fois à la relance dans certaines situations en dessous de 2000 (montée de cols par exemple où tu ne sais pas toujours quel bonne vitesse adopter pour ressortir des épingles) mais c'est un détail finalement, surtout par rapport à ce que j'ai déjà connu.

J'imagine qu'il a aussi peut être un peu plus d'allonge passé 4500/5000 mais je n'ai pas vérifié  

Mais le 110 est vraiment étonnant de confort et d'agrément.

[Sébastien]

D'accords, il est vrai que le 130 n'a pas de trou sous les 2000, ça doit être un plus pour la ville surtout et les relances. Je me rappelle plus si le 130ch était disponible dès le début de la commercialisation du Mériva ou si il est arrivé après.

Et niveau conso avec ton 110 tu fais combien environ?

[enclume]

Je ne sais pas si il était disponible dès le début mais moi j'avais le choix fin 2011    .

Pour la consommation, données ODB uniquement, entre 5.1 et 5.6 au 100 en moyenne, voiture chargée en respectant les limitations de vitesse sans pour autant adopter une conduite papy   (5.1 est la moyenne sur le dernier AR en Alsace sur presque 2000 km, chargé, clim en route comme d'habitude, avec beaucoup d'autoroutes et de voies rapides, un peu de nationale et très peu de villes).

En revanche la conso monte en cas de vent de face notamment, son physique de geisha doit y être pour quelque chose, plus proche alors des 5.5/5.6  

[Quentin]

Ce qui reste honnête quand meme vu le poids de la bête avec son système de portes!

[enclume]

Ce qui reste honnête quand meme vu le poids de la bête avec son système de portes!

Tout à fait, en gardant en plus une belle dynamique, pas toute légère avec sa tonne et demi   

Je me permets de temps en temps même de pousser la 3 à plus de 4500 tr/mm, elle ne rechigne pas, par contre inutile en 4/5 ou 6, cela ne sert à rien sinon à faire plus de bruit - on sent qu'elle atteint sa limite là où le 130 aurait peu être un peu plus d'air - et à dépasser trop largement les vitesses autorisées  

[enclume]

Tiens, une photo en mode hiver avec les jantes en tôle   

[Sébastien]

Très correctes ces consommations! Et par rapport à ton Astra qui avait quasiment le même moteur sans le physique de geisha ?

[firebird2]

j'adore la sellerie "Jeffe de Bruge" fallait oser de la part d'opel mais c'est réussi.
petite question: pourquoi ne pas avoir pris l'option AFL ?

[enclume]

Très correctes ces consommations! Et par rapport à ton Astra qui avait quasiment le même moteur sans le physique de geisha ?

Etonamment elle consommait facile un litre de plus au 100, toujours données ODB, avec quasiment la même utilisation: ils ont sans doute fait beaucoup de progrès dans la gestion de la conso en quelques années, au moins sur ce moteur.

Il était en plus beaucoup plus "force tranquille", un vrai moteur de vieux pas violent du tout ...toute proportion gagnée bien sûr: j'ai vraiment l'impression d'avoir gagné plus de 10 cv et plus d'agrément 

j'adore la sellerie "Jeffe de Bruge" fallait oser de la part d'opel mais c'est réussi.
petite question: pourquoi ne pas avoir pris l'option AFL ?

Surtout et d'abord parce qu'on ne m'en a pas parlé et que je ne connaissais pas spécialement le truc, sans savoir si je l'aurai pris d'ailleurs, je prends rarement des options sur mes voitures: j'ai l'habitude d'arriver et de dire "je prends ça"   

[Sébastien]

Etonnant une telle différence! mais tant mieux pour toi car à ta place j'aurais hésiter à reprendre "quasiment" le même moteur   

L'AFL c'est vrai que ça change le regard du bétail! par contre j'ai jamais eu l'occasion d'essayer de nuit donc je ne peut que présumer que c'est utile (et sur l'Adam pas dispo donc le choix était vite fait   )

[enclume]

Oh des tas de raisons, j'aimais bien globalement mon astra - surtout finition globalement niquel moi qui sortait d'une 307 sans soucis mais qui craquait de partout - mon garagiste ...et j'ai un peu craqué sur la bouille de Mémé.
Même sans rester chez Opel, bien peu de voitures "raisonnables" me tentait finalement, je réagis souvent par coup de coeur  
Pour l'afl, clairement cela change le regard de la voiture.

j'adore la sellerie "Jeffe de Bruge" fallait oser de la part d'opel mais c'est réussi.
petite question: pourquoi ne pas avoir pris l'option AFL ?

Merci, fallait oser aussi la commander sans l'avoir vu en vrai, seul mon garagiste en avait vu une et avait adoré, j'ai fait confiance car un peu ras le bol des noirs et gris habituel ....et tremblé en l'attendant   

[firebird2]

Etonnant une telle différence! mais tant mieux pour toi car à ta place j'aurais hésiter à reprendre "quasiment" le même moteur   

L'AFL c'est vrai que ça change le regard du bétail! par contre j'ai jamais eu l'occasion d'essayer de nuit donc je ne peut que présumer que c'est utile (et sur l'Adam pas dispo donc le choix était vite fait   )

je l'ai sur ma coco, quand je l'ai utilisé la première fois je me suis dis mouais, ça change pas la face du monde et quand quelques semaines après j'ai pris la voiture de ma copine de nuit; le choc ! mais on voit rien dans les virages c'est quoi cette m**** !
C'est vraiment quand on revient en arrière qu'on se rend compte du confort apporté.
Moi au départ je l'ai pris pour le style car les phares blanc basiques je supporte pas, pour que ça m'aille le masque noir et les feux lenticulaires sont un stricte minimum.

[firebird2]

Très correctes ces consommations! Et par rapport à ton Astra qui avait quasiment le même moteur sans le physique de geisha ?

Etonamment elle consommait facile un litre de plus au 100, toujours données ODB, avec quasiment la même utilisation: ils ont sans doute fait beaucoup de progrès dans la gestion de la conso en quelques années, au moins sur ce moteur.

Il était en plus beaucoup plus "force tranquille", un vrai moteur de vieux pas violent du tout ...toute proportion gagnée bien sûr: j'ai vraiment l'impression d'avoir gagné plus de 10 cv et plus d'agrément 

j'adore la sellerie "Jeffe de Bruge" fallait oser de la part d'opel mais c'est réussi.
petite question: pourquoi ne pas avoir pris l'option AFL ?

Surtout et d'abord parce qu'on ne m'en a pas parlé et que je ne connaissais pas spécialement le truc, sans savoir si je l'aurai pris d'ailleurs, je prends rarement des options sur mes voitures: j'ai l'habitude d'arriver et de dire "je prends ça"   

Je ne sais pas comment tu fais pour aimer les voiture et dire : "je prends ça" sans te poser plus de questions.
Par contre qu'on ne t'en ai pas parlé ça ne m'étonne guère. Y'a même des vendeurs opel tu leur dit AFL, ils pensent que tu leur parle de physique quantique. Et après ça se pleind de pas vendre et/ou de pas faire de marge.  

[enclume]

Je ne sais pas comment tu fais pour aimer les voiture et dire : "je prends ça" sans te poser plus de questions.
Par contre qu'on ne t'en ai pas parlé ça ne m'étonne guère. Y'a même des vendeurs opel tu leur dit AFL, ils pensent que tu leur parle de physique quantique. Et après ça se pleind de pas vendre et/ou de pas faire de marge.  

Jugement de valeur en filigrane ou incompréhension de texte   ?

Tout simplement parce que je n'attends rien d'un vendeur de voitures qui la plupart du temps - j'en crois juste ma petite expérience - manquera totalement d'empathie et fort en plus quelques fois d'une méconnaissance totale du produit à vendre, alors je préfère trouver seul ou avec des personnes plus compétentes les réponses aux questions que je me pose, je cherche aussi des voitures bien équipées sans rentrer dans la surenchère et elles sont déjà bien pourvue d'origine je trouve...je pense alors pouvoir rentrer dans une concession et juste dire que je prends ceci ou cela  

L'amour des voitures n'a rien à voir et chacun aime d'ailleurs comme il veut ou il peut, d'ailleurs où ai-je écris que j'aimais les voitures   : maintenant tu ne pourras plus écrire que tu ne sais pas et tu sauras en bonus, ou en option gratuite, que j'aime bien me moquer de tout y compris de moi-même, la meilleure solution pour ne pas se prendre trop au sérieux

[firebird2]

ok je comprenais le "je prends ça", un peu comme un prix un moteur une finition tien ça a l'air bien et je ferme la brochure. ah y'avais des options ? ah bah je savais pas. La façon de le dire me donnait cette impression.
Mais ok je comprends mieux mais si tu t'intéresse à une voiture tu ne t'intéresse pas aux options disponibles ? tu ne sais donc pas vraiment si une voiture correspond vraiment aux photos ? Car en photo on a presque tout le temps l'AFL et dans la rue jamais. Je parle de l'AFL mais c'est valable pour le reste des options.
Tu n'as pas dit que tu "aimais les voitures en effet, mais on ne vient pas montrer sa voiture et discuter sur un forum de voitures, quand on considère sa voiture comme un simple déplacoir . Je me trompe ?

En fait je trouve tellement dommage que si peu de gens prennent l'AFL surtout sur les petites car l'option n'entraîne pas le xenon et de fait ne rend pas l'option rédhibitoire en terme de prix. Ca lui donne un look tellement plus HDG ! c'est un détail qui peut faire passer une voiture de passable à top, tout comme des lignes de chrome, des feux arrières fumés comme il faut, des vitres tintées, un toit pano etc

[enclume]

ok je comprenais le "je prends ça", un peu comme un prix un moteur une finition tien ça a l'air bien et je ferme la brochure. ah y'avais des options ? ah bah je savais pas. La façon de le dire me donnait cette impression.
Mais ok je comprends mieux mais si tu t'intéresse à une voiture tu ne t'intéresse pas aux options disponibles ? tu ne sais donc pas vraiment si une voiture correspond vraiment aux photos ? Car en photo on a presque tout le temps l'AFL et dans la rue jamais. Je parle de l'AFL mais c'est valable pour le reste des options.
Tu n'as pas dit que tu "aimais les voitures en effet, mais on ne vient pas montrer sa voiture et discuter sur un forum de voitures, quand on considère sa voiture comme un simple déplacoir . Je me trompe ?

En fait je trouve tellement dommage que si peu de gens prennent l'AFL surtout sur les petites car l'option n'entraîne pas le xenon et de fait ne rend pas l'option rédhibitoire en terme de prix. Ca lui donne un look tellement plus HDG ! c'est un détail qui peut faire passer une voiture de passable à top, tout comme des lignes de chrome, des feux arrières fumés comme il faut, des vitres tintées, un toit pano etc

Mais non tu ne te trompes pas   
Mémé, je l'ai "presque" vu en vrai avant de la voir en photo avec ces fameux AFL, peut être que   
Quant à toutes les options disponibles dans une voiture, esthétiques, utiles, futiles, technologiques ... etc, je ne préfère pas entamer un débat , ayant connu une époque que les moins de 30 ans ne connaissent pas et ne comprennent pas que même le second rétroviseur extérieur pouvait être une option ..alors les catalogues actuels   

[Sébastien]

ok je comprenais le "je prends ça", un peu comme un prix un moteur une finition tien ça a l'air bien et je ferme la brochure. ah y'avais des options ? ah bah je savais pas. La façon de le dire me donnait cette impression.
Mais ok je comprends mieux mais si tu t'intéresse à une voiture tu ne t'intéresse pas aux options disponibles ? tu ne sais donc pas vraiment si une voiture correspond vraiment aux photos ? Car en photo on a presque tout le temps l'AFL et dans la rue jamais. Je parle de l'AFL mais c'est valable pour le reste des options.
Tu n'as pas dit que tu "aimais les voitures en effet, mais on ne vient pas montrer sa voiture et discuter sur un forum de voitures, quand on considère sa voiture comme un simple déplacoir . Je me trompe ?

En fait je trouve tellement dommage que si peu de gens prennent l'AFL surtout sur les petites car l'option n'entraîne pas le xenon et de fait ne rend pas l'option rédhibitoire en terme de prix. Ca lui donne un look tellement plus HDG ! c'est un détail qui peut faire passer une voiture de passable à top, tout comme des lignes de chrome, des feux arrières fumés comme il faut, des vitres tintées, un toit pano etc

Mais non tu ne te trompes pas   
Mémé, je l'ai "presque" vu en vrai avant de la voir en photo avec ces fameux AFL, peut être que   
Quant à toutes les options disponibles dans une voiture, esthétiques, utiles, futiles, technologiques ... etc, je ne préfère pas entamer un débat , ayant connu une époque que les moins de 30 ans ne connaissent pas et ne comprennent pas que même le second rétroviseur extérieur pouvait être une option ..alors les catalogues actuels   

Démarrage à la manivelle, roue en bois etc etc je comprends!   

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