Re: [2015] OPEL CORSA E OPC

par **Sébastien** Lun 24 Nov - 10:26

Oui mais à ce rythme là bientôt il y aura un "pilote automatique" qui calculera les meilleures trajectoires etc
On gagnera en perfs une fois de plus, mais le "pilotage" pur et dur disparaitra!

Pour moi une bonne performance ne doit pas être due qu'a la voiture, mais aussi en partie à celui qui la conduit.

J'ai lâché la F1 quand ils ont lancé les départs automatisés, et quand certaines écuries avaient des voitures nettement plus performantes que les autres...... il n'y avait plus aucun intérêt! d'ailleurs depuis ils ont fait machine arrière sur quelques points et c'est un peu plus équitable mais le mal est fait, je n'accroche plus et préfère désormais le rallye raid et autres (trophée andros, dakar, etc) car le WRC souffre des mêmes symptômes que la F1 (citroën/Loeb avait un budget hallucinant par rapport aux autres team!)

par Crossmax54 Lun 24 Nov - 12:20

Il y à trop d'argent en jeux pour que les courses de voiture deviennent de simples ordinateurs sur roues. Donc le pilotage automatique en sport automobile ne sera jamais mise à part si il y à un championnat spécifique à cela.. ce que je ne pense pas ^^
Le pilotage automatique est à ces début sur les voitures grand luxe. Ça reste une avancé spectaculaire ! Pour ceux qui se font conduire il n'y aura plus de conducteur donc du chômage en plus ! ^^
Chaque constructeur est libre du budget qu'il insuffle à ces écuries ! C'est une forme de pub et cela relève du marketing ! La DS3 ne se serait pas si bien vendu sans Loeb (qui avec budget ou non reste l'un des meilleurs pilotes au monde)...
Ainsi tant qu'on ne plafonnera pas cela il y aura toujours ce phénomène (période Schumacher par exemple, ce qui n'enlève rien aux qualités intrinsèques du pilote). Mais doit vraiment blâmer les constructeurs de tenter de vendre ?
Les Rally sont autant dans la même cinématique, dont Mini surclasse tout le monde. De même que le budget énorme que Peugeot à investi pour le 2008 DKR (étude, proto, modification, multiples essais..etc)
De plus il me semble que les véhicules des rally raid sont également à boite robotisée séquentielle.. Donc bon et ils sont tous équipés des système d'aides à la conduite off road (répartition de la force motrice, contrôle trajectoire..)
Je respecte cependant ton choix il en faut pour tout le monde ! Si tout le monde pensait pareil on avancerait pas ^^

par **firebird2** Dim 4 Jan - 19:29

un peu de neuf
http://www.carpassion.it/23710/opel-corsa-opc-2015-foto-spia-render-motore-turbo-sidi-video/

par **Sébastien** Dim 4 Jan - 22:56

Un peu grosses les entrées d'air! mais leur emplacement/forme sont sympa!

par **Quentin** Lun 5 Jan - 18:04

Et la voiture on la connaît surtout!

par **Sébastien** Jeu 29 Jan - 19:26

Petite vidéo officielle avec le patron de Quentin Laughing

par **Quentin** Dim 1 Fév - 18:46

Ca sent la présentation bientôt!

par david326 Dim 1 Fév - 20:43

Elle arrive bientôt! j'espère qu'elle va sortir en version 200ch et pas 210 sinon la taxe :-(

par **Quentin** Mar 3 Fév - 15:11

LA VOILA :

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par enclume Mar 3 Fév - 20:23

Cholie

par **Sébastien** Mer 4 Fév - 6:44

Un peu déçu par le pc arrière mais l'avant est très réussi! Cool

par Crossmax54 Mer 4 Fév - 19:37

Je suis à la fois content, surpris et déçu. Je m'explique. La face avant est très réussie ! Moi qui n'aime pas trop la nouvelle face de la corsa (j'espérais du gène de Monza) OPEL s'est rattrapé sur la pièce maîtresse. Cependant le parechoc arrière me parait ahurissant ! L'ancien était plus travailler avec des aérations pour un style plus agressif ! La il me parait pas fini, l'échappement pas intégré... J'aurais aimé également un becquet intégré, dans la continuité du pavillon...
Pas de grand changement sur le Tableau de bord également... Un sigle OPC sur les compteurs, sur le pommeau et des sièges baquets ne font pas de l'intérieur quelque chose de sportif !
Et enfin très déçu par les capacité moteur annoncé... 207 ch et 245 Nm... Soit moins de couple qu'une 208 GTi plus légère, et encore moins de la version 30th... Le Pack Performance qui prévoit des disques de 330 mm à l’avant, un différentiel autobloquant, des jantes de 18 pouces et des chaussettes Michelin est obligatoire pour rester dans la course...
Pourquoi si peu de couple sur le 1.6 qui est capable de développer jusque 300Nm sur des versions lambdas...

Bilan mitigé et pourtant j'adore OPEL, mais là je reste sur ma faim...
J'espère que sur une hypothétique Corsa F je trouverai mon bonheur chez OPEL plus tard....

par **Antoine51** Ven 6 Fév - 17:14

Design intérieur extérieur j'aime beaucoup même si j'ai un peu de mal avec l'arrière, mais quand je l'avais vu (la Corsa normale) au mondial ça ne m'avais pas du tout choqué cet arrière.

Par contre comme Crossmax je suis contant et déçu, je m'attendais à mieux surtout niveau couple. Après ce qui compte c'est ces performances donc on verra ça au temps sur circuit j'espère qu'elle va rester la référence actuelle avec la Nurb.

par **Quentin** Ven 13 Fév - 18:03

Déplacé en officiel Wink

par **Quentin** Ven 6 Mar - 19:33

La video!

par **Quentin** Ven 6 Mar - 19:52

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Weltpremiere in Genf: Corsa OPC by opelblog

par **Sébastien** Dim 8 Mar - 23:16

Quentin sais tu pourquoi ils ont gardé l'ancien 1.6T au lieu de prendre le SIDI?
Le 1er gros point faible de cette OPC sera sont malus Crying or Very sad

par **Antoine51** Sam 11 Avr - 19:47

Quentin tu sais si Opel prévoit de faire de la com' temps au Nurb ou autre concernant la Corsa E OPC ?

par **Quentin** Dim 12 Avr - 20:03

Ils font des essais pour les proprietaires d'opc sur le nurb ce vendredi! Plus je ne sais pas!

Ca commence a Dudenhofen au centre technique puis au nurb!

http://www.opel-blog.com/2015/03/31/opc-training-einsteigen-hinsetzen-spass-haben/

par **Antoine51** Lun 13 Avr - 18:56

Oui j'avais lu ça. Smile

Ok merci quand même. Smile

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