Re: [Philippe] Calibra 2.0 16v cool line.

[Philippe]

ca y est,
Triangles AV, capteur AAC modifié siemens.
+ capteur vilebrequin siemens, plaquettes AR changés.
Nettoyage des bougies et une durite d'air changée.
Frein a main AR retendu et équilibré.
changement joint du coffre et rajout des caches vis hayon et volant fait.

c'est nikel, voyant moteur s'allumme pu et maintenant j'ai 0 defauts..
un gros merci a grenouille et a DAN.

voilà les photos, voiture dans le garage.


plaquettes AR




triangles AV neufs posés.






changement des capteurs.












on a changé cette durite, elle était completement HS.


++

[banbou34]

tres beau travail sur cette magnifique calibra , refaite a neuf c est vraiment une belle voiture !!!!!

par contre un petit conseil ! a l avenir cache tes plaques quand tu prend des photos !

j ai moi meme fait la triste experience avec 2 voitures différentes , d avoir recu 2 pv de stationnement

illicite a paris , alors que j habite beziers dans le sud , sans jamais avoir mis les pieds a paris !

on appelle ca des doublettes de plaques ! il a fallut que je me fasse faire une attestation par mon

employeur , comme quoi j etais bien sur mon lieu de travail pour contester les 2 pv !

a bon entendeur salut !!!

[Philippe]

ok merci.

prochaine étape
la distri ( elle va avoir 4 ans !!! on voit bien les cannelures... !!!
----------------
distribution + galets + pompe a eau
recharge climat + filtre d'habitacle
vidange moteur + tous les filtres,
et apres ca sera nikel.....

j'ai aussi trouvé pour echanger mes montants de pare-brise, de portes, de ceintures contre des noirs.
voilà apres restera que la peinture et elle sera comme neuve !!!!

++

[Philippe]

mon nouveau cache collecteur....

quand je l'ai eu.






produits utilisés. ( paille de fer triple 0 et du ouator.


pendant les evolutions






et fini... ca brille






photos montés.














avec du contraste


++

[Sébastien]

Tes triangles tu les as acheté sur internet?
Beau boulot sur le cache collecteur!
Il sert d'isolant thermique c'est ça?

[Philippe]

oui, c'est un pare chaleur.

les triangles, je les ai acheté a un gars d'un forum qui les avait acheter pour mettre sur sa calibra.
mais finalement, il les a jamais moné, donc il me les a vendu moitié prix
c'est des MAPCO. tu les trouves sur OSCARO.

++

[Sébastien]

Merci bien
Je te demande ça, car j'en avais trouvé sur un célèbre site d'achat aux enchères, mais visiblement la qualité serait très moyenne (pas des mapco).

[Philippe]

ok

[enclume]

Faut les lunettes de soleil pour regarder sous le capot   

[Philippe]

oui lol

prochaine étape, percer pour virer la vis du milieu du cache collecteur et mettre 3 vis neuves..
changer faisceau d'allumage ( j'ai trouvé un BOSCH ).
faire la distri + recharge clim + vidange et tous les filtres.
apres je serais tranquille, un momment, presque tout est nuef lol

++

[banbou34]

en tout cas chapeau bas pour tout ce travail ! tu dois etre reelement amoureux de cette voiture ,

pour la bichonner ainsi ! passion quand tu nous tiens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ca fait plaisir de voir des passionnes comme toi qui postent sur le forum pour exprimer leur passion

et non pas pour denigrer leur monture comme le font certains sur d autres forum ! enfin un forum

de passionnes ! merci quentin et sebastien !!!

[Philippe]

he oui c'est ca la passion, quand on aime on compte pas...
je suis rendu a un point de non retour, c'est a dire que si je vends la calira, je suis trop perdant financierement

mais je sais ce que vaut cette calibra.
et surtout, elle est repartie pour mini 10 ans lol. ( vivement que je refasse la peinture.. )

++

[Sébastien]

Et tu as d'autres voitures ou c'est ton daily?

[Philippe]

mon daily est une mondeo td break de 2000.
elle a 220 000 kms. je fais 80 kms/jour pour aller au taf

je dois aussi lui faire l'embrayage et vidange....
voilà une photo..


++

[banbou34]

ah mais il ne faut surtout pas la vendre cette calibra, comment ferais tu pour estimer le prix ,

avec tout ce que tu as fais dessus ! l eventuel acheteur te demanderais sa cote argus , mais tu ne

pourrais pas la lacher a son prix ! est elle encore cotee seulement ???

ou alors tu la fait estimer par un expert , ce serait surtout valable pour l assurance en cas de pepin !

elle passerait presque en collection !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[enclume]

Le bon prix pour ce genre de voiture est celui qu'est près à payer le futur acheteur passionné et aussi celui qu'est près à accepter le vendeur pour lâcher son bijou, pas facile à fixer   

[banbou34]

[quote="enclume"]Le bon prix pour ce genre de voiture est celui qu'est près à payer le futur acheteur passionné et aussi celui qu'est près à accepter le vendeur pour lâcher son bijou, pas facile à fixer  :scratch: [/quote]



ah oui pas facile a fixer dans ce cas precis , le probleme c est surtout au niveau du remboursement de l assurance en ces de pepin !

voila pourquoi je soumettais une expertise dans ce cas precis !!!

[Philippe]

oui j'envisage une expertise quand ma peinture neuve sera faite....
y a tout l'historique et les factures sur la calibra.

prochaine etape :


distri + pompe a eau + galets
recharge clim + changement filtre pollen
vidange + tous les filtres..

et le devis..


++

[Sébastien]

Les pièces sont très accessibles!!!

[Philippe]

oui puis la MO est pas tres chere,
ca sera une turbo ou v6, ca serait pas le meme tarif  

++

[Sébastien]

Une turbo ça va encore, le V6 en revanche....

[Philippe]

voilà les dernieres news.

mon cuir est abimé et comme je suis maniaque, j'ai trouvé un superbe intérieur de calibra team.
les sieges sont tres bon état.
je vais devoir recupérer mes rails sur le cuir. car ceux là etait sur une turbo 4x4.
et apparement, ils vont pas dessus !!!

voilà des photos...
sieges AV




les 4 panneaux.
le velours a été remplacé par du sky normal...


++

[Philippe]

les panneaux etait bien abimés,
j'ai donc decollé la partie du haut nikel du team
et je les ai recollé sur les parties basse nickel de mon cuir.

et voilà
avant les pattes cassées sur le panneau.


pattes cassées enlevées...


et nouvelles pattes nickels recollées.


et voilà avec les panneaux montés et finis....
ARG,


ARD
il est abimé, mais je vais le refaire


AVD,


AVG, panneau non bullé et c'est celui que j'ai changé les pattes, ca tient tres bien.


vue d'ensemble.
les sieges sont comme neufs..




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mon panneau ARD avait une marque, je l'ai changé.
maintenant c'est nikel.

le voilà. avant


après


et l'interieur.






++

[Antoine51]

Très beau travail c'est nikel !   

[Sébastien]

Très propre comme d'habitude   

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