[Statistiques] Commandes de la version faceliftée

[Sébastien]

Sur la voie du succès : déjà 100.000 commandes pour l’Opel Insignia

Forte demande pour la nouvelle Insignia depuis sa présentation à l’automne dernier
 

La nouvelle Opel Insignia est très prisée : depuis sa présentation au Salon de Francfort puis son lancement sur le marché à l’automne dernier, Opel a déjà engrangé 100.000 bons de commande pour la nouvelle génération de son modèle phare. Grâce à un style encore plus attrayant à l’intérieur et à l’extérieur, de puissants moteurs à injection directe ultra sobres, un système multimédia IntelliLink très évolué et une gamme très fournie, la nouvelle Insignia est bien accueillie par la clientèle. Au cours des quatre premiers mois de cette année, elle s’est classée numéro un dans son segment en Grande-Bretagne, en Espagne et aux Pays-Bas. Et sur beaucoup d’autres marchés, comme la Belgique, l’Italie, l’Autriche, la Suisse et la Norvège, la nouvelle version du vaisseau amiral d’Opel a conforté ses positions en montant sur la deuxième marche du podium. En France, l’Insignia a progressé de 16% dans la catégorie des berlines routières (hors marques premium).

« Depuis sa présentation il y a peu de mois, 100.000 clients se sont déjà portés acquéreurs de la nouvelle Opel Insignia. Ce qui prouve que notre produit phare, renouvelé, encore plus moderne et élégant, touche tout autant le cœur que la raison de nos clients, » s’enthousiasme Peter Christian Küspert, Opel Board Member for Sales et GME Vice President Sales and Aftersales, à propos du succès remporté par la grande berline Opel.

La nouveauté marquante de la vaste gamme proposée par l’Insignia est la version Country Tourer qui ajoute une note aventurière grâce à ses moulures de carrosserie, ses sabots de protection et ses quatre roues motrices. Grâce à ces qualités, le Country Tourer est devenu la version choisie par environ 5% de l’ensemble des clients de l’Insignia.

La nouvelle gamme Opel Insignia propose deux types de motorisation : essence et diesel. L’éventail des puissances disponibles varie de 88 kW/120 ch 239 kW/325 ch pour le modèle OPC couronnant l’offre. Au sein de cette gamme, l’Insignia 2.0 CDTI est la reine de la sobriété. Avec son moteur diesel 2,0 litres bénéficiant des derniers perfectionnements, elle n’émet que 98 grammes de CO2 par kilomètre dans ses versions 88 kW/120 ch et 103 kW/140 ch et ne consomment en cycle mixte que 3,7 litres de gazole aux 100 kilomètres.

Récompensée tant pour son design que pour sa technologie – elle a glané plus de 50 prix nationaux et internationaux – la première version de l’Opel Insignia s’était déjà vendue à plus de 600.000 exemplaires depuis son lancement à la fin de 2008. La ronde des prix ne s’est pas arrêtée pour la nouvelle édition du modèle phare d’Opel. Cette année, lors de la remise des Plus X Awards, l’Insignia Country Tourer et l’Insignia OPC ont reçu chacune trois distinctions soulignant leur qualité.

La nouvelle Insignia, avec un moteur turbo essence 1,4 litre de 103 kW/140 ch, un système Start/Stop et une boîte manuelle six-vitesses à faibles frictions, est disponible à partir de 25 990 euros en finition EDITION

Source: Opel

L'Insignia, un succès qui se confirme! personnellement ça ne m'étonne pas   

[banbou34]

d accord avec cet article , sauf la consomation !

3.7 l au cent en cycle mixte c est a dire ville et route , cela me fait doucement rigoler , vu

le poids et l empattement de la bete ! apres le restylage est pas mal reussi !!!

[Sébastien]

Il s'agit des fameuses consommation d'homologation...... impossible à reproduire en réalité comme chez tous les constructeurs!
Vivement le nouveau cycle d'homologation, plus réaliste   

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